Mehr als 20 Jahre sind eine lange Zeit für einen Motor. Der X30 ist aber auch aussergewöhnlich und noch immer aktuell. Der neue S125 stellt eine neue Generation dar, und ist nochmals leistungsfähiger. Dank technischer Neuerungen wie separat geschraubtem Zylinder und Zylinderkopf, Kolbenbolzen 15mm, Hubzapfen 22mm etc. ist er zudem noch langlebiger als der bekannt gute X30. Der neue S125 ist inzwischen auch bewährt dank vielen Tests, Renneinsätzen in Frankreich und Italien und gilt daher als ausgereift.

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